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一個(gè)完全封閉的降噪聲屏障可以減少多少分貝

添加時(shí)間:2019-10-17 點(diǎn)擊量:

  

  全封閉降噪隔聲屏障如何進(jìn)行隔音降噪的 全封閉降噪隔聲屏障能降多少分貝,下面小編為大家介紹下關(guān)于隔聲屏障方面的知識(shí),希望能對(duì)大家采購(gòu)隔聲屏障有所幫助!

  全封閉的隔音屏障能有效地阻擋聲音,給受噪聲干擾的居民帶來(lái)安靜,也起到環(huán)保作用,在工廠、小區(qū)、地鐵、公路等大多數(shù)地方,以及影響居民的許多地方,都采用了隔音屏障。聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱(chēng)為聲屏障。隔聲屏這種產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始在我國(guó)一些行業(yè)大規(guī)模的應(yīng)用,最近開(kāi)始往民用方面發(fā)展,可分為采光墻隔音墻、填芯式墻、折板式通風(fēng)墻等結(jié)構(gòu),在我國(guó)噪音控制方面起到了日益重要的作用。隔音墻是要在原墻體和隔音墻之間留有空腔,這樣噪音可以透過(guò)空間、距離減弱,接著噪音通過(guò)吸音材料中的微孔轉(zhuǎn)化成熱能,從而達(dá)到進(jìn)一步的降低,所以做了隔音的同時(shí)還能有保溫的作用。

  

高速公路聲屏障


  在今天的生活中,有越來(lái)越多的地方使用隔音屏障。在使用之前,我們應(yīng)該知道噪聲屏障對(duì)壽命的影響,在這種情況下,在使用時(shí)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。讓我們?cè)敿?xì)談?wù)勥@件事。

  透明音障的美感由透明音障反映,因?yàn)槿绻{駛員在路上長(zhǎng)時(shí)間行駛,如果通過(guò)透明音障看到外景,可以減輕多少。如果在鐵路上,乘客可以通過(guò)透明屏幕觀看窗外的景色。而這些需要一個(gè)透明度高的透明屏體。每個(gè)人都可以想象它。

  通常全封閉降噪隔聲屏障對(duì)高頻聲可降低10-15dB,聲屏障的高度可根據(jù)生源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì),屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使屏障的減噪效果較好,應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。

  全封閉降噪隔聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔音降噪屏障的主要受力構(gòu)件,它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。采用什么樣的方式來(lái)提高隔音降噪屏障的穩(wěn)定性。

  高速公路是音障最常用的地方,也是使用大多數(shù)類(lèi)型音障的地方。在高速公路和高速公路上方可以看到我們通常看到的直立式聲障,弧形聲障和角形聲障。


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