依據(jù)路途與防護(hù)方針之間的相對方位、周圍的地勢地貌，能夠挑選幾個聲屏障的建立方位。公路聲屏障一般建立在路途路緣石外少1m處。依據(jù)鐵路規(guī)劃規(guī)則，鐵路路堤聲屏障應(yīng)設(shè)于路肩上，并契合鐵路工務(wù)作業(yè)要求；路塹聲屏障宜設(shè)于塹頂外側(cè)，橋梁聲屏障應(yīng)設(shè)于作業(yè)通道欄桿處。

    依據(jù)路途與防護(hù)方針之間的相對方位、周圍的地勢地貌，應(yīng)挑選佳的聲屏障設(shè)置方位。挑選的準(zhǔn)則或是聲屏障接近聲源，或許接近受聲點，或許可利用的土坡、堤堰等障礙物等等，力求以較少的工程量到達(dá)規(guī)劃方針?biāo)璐蟮穆曀p。

    需求留意的一點是，因為聲屏障一般設(shè)置在路途兩旁，而這些區(qū)域的地下一般埋有很多的管線，故應(yīng)該作具體勘測，防止形成損壞。

    聲屏障的實踐裝置事例中，常見的裝置方位為接近聲源，這樣降噪作用好；或接近受聲點，但裝置聲屏障的高度要高一些，并且要考慮多種當(dāng)?shù)丨h(huán)境要素。不主張的就是，將聲屏障裝置在聲源與受聲點的中心方位，這個方位的降噪作用差。挑選好合理的方位后進(jìn)行裝置，才能使聲屏障的用處揮發(fā)到至，為社會做出奉獻(xiàn)。

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